Pewnie, pierwsze co to wyłączyć silnik - zgadzam się w zupełności, nie tylko ze względy na smarowanie.
Ale jeżeli sprowadzić problem do smarowania może jakimś cudem przez przypadek Honda zrobił to tak, że kąt przy którym wyłącza czujnik przechyłu ma coś wspólnego z kątem przy którym układ smarowania zaczyna niedomagać?
Tak czy inaczej, pierwsze z brzegu:
https://www.scooterkingz.pl/kill-switch-zrywka-stage6
Zamontowanie tego w szereg z killswitchem nie wymaga ani dużo pracy, ani umiejętności.