Cytat:
Napisał cygan
Viper ja jednak przełożyłem na kierownicę i jest jeden plus - nie potrzebuje już tego dyfuzora co to koledzy opracowują. Navi rozbija mi teraz strugę powietrza która wychodzi z otworu lag i nawet przy prętkości 120+ jest super - przedtem już przy 80 kask mi latał na wszystkie strony
|
A co ty z głową w otworze od lag jeździsz, że ci kask lota ?
Mi jakoś kask stabilnie siedzi nawet przy 190. Może dla tego, że jestem kurdupel - do 190cm potrzebuję taboreta
Też rozważałem kierownicę, ale ostatecznie zrezygnowałem. Środkowa część kierownicy - konieczność odwracania uwagi od drogi, mało logiczny kąt ustawienia samego GPS - słońce, dostęp do stacyjki i odpada tankbag. Lewa lub prawa strona kierownicy - opcja z wykorzystaniem komponentów RAM - nie przekonało mnie: mój GPS 390g (ciężki i większy od twojego) - ryzyko samoistnego przechylenia się GPS i zablokowanie ruchu kierownicą (jazda po nierównym). Tak więc został tylko pałąk.
Ale ... skoro przeniosłeś GPS na kierownicę i Ci pasuje to tylko śmigać
,
Z ciekawości zapytam skąd pociągnąłeś zasilanie ?