Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 17.07.2017, 01:49   #70
Jarczoq
 
Jarczoq's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 300
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Jarczoq jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 7 godz 10 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał VIPER Zobacz post
Kocham wszystkowiedzących szpecjalistów. Ja na pewno cie nie odwiedzę
...a ja wszystkowiedzących czytaczy. Piszę o czym wiem, a wiem ponieważ muszę, ponieważ zarabiam tym na życie ponad trzydzieści lat (w tym dziesięć po za PL). Co do używania W50, to zależność jest taka, że istotna jest temperatura zewnętrzna. Oczywiście silniki cieczowe są nieco bardziej odporne na gorąc, ale zdarza się tak, jak np. w Tiger 1050, czy V-Max-ie, że dopiero 20W50 (RP) spowodował właściwą pracę skrzyni i utrzymał się ten stan przez całe 6 kkm. Po za tym, jeśli użyjesz w trudnych warunkach oleju bardziej odpornego na przegrzanie, to wytrzyma dłużej. Tak samo, jak wytrzyma dłużej olej o mniejszym index-ie lepkości.
P.S
Nie uważam, że wszystko wiem. Tutaj na pewno też się czegoś nauczę.

Ostatnio edytowane przez Jarczoq : 17.07.2017 o 01:54
Jarczoq jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem