- Bóg zapłać Wam za wyczerpujące podpowiedzi
)
propozycja Podosa zdaje się być najprostrza, najtańsza i skuteczna.
-----------------------------------------------------------------------
rozkopałem dziś ten ślimak prędkościomierza,
zębatka z tworzywa do wymiany....( pytałem w hondzie-jakieś 90-100 pln, tylko czekać trzeba)
powiedzcie chłopaki jaką rolę maja te dwie cienkie podkładki w ślimaku-u mnie jedna na drugiej...?
trochę farfocli widzę w środku-czy mogę ślimak przemyć jakąś benzyną czy naftą...?
i czym go później wypełnić( jakiś smar grafitowy , czy cuś...?)
i na koniec jakim smarem(czy w ogóle) przetrzeć łożyska i oś ?
i podzielcie się proszę uwagami, na co uważać przy składaniu tego do kupy,
bo na forum któryś z kolegów pisał, że wymienił to co ja - ale przejechał zaledwie kilkadziesiąt kilosów i zębata znowu padła...
dzięki, pozdro !!!