Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 03.06.2009, 00:30   #7
Mijamoto
Since 06 September 2006r.
 
Mijamoto's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: wiocha na południu
Posty: 348
Motocykl: T7 TLC 120 wyprawówka
Przebieg: rosnący
Mijamoto jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 11 godz 28 min 22 s
Domyślnie

Zmuszony jestem wystawić tej oponie pozytywną opinię. Mam ją na przodzie od ponad 3000 km (przebieg asfaltowy, dojazdy). Zachowuje się poprawnie w błocie i bardzo dobrze na wszelkich podłożach piaszczystych (polskie namiastki pustyni), które przednie koło pokonuje pewnie, radząc sobie łatwo z koleinami powstałymi po innych pojazdach.
Jest to opona wytrzymała na ścieranie się na asfalcie. Po wspomnianym wyżej przebiegu zużycie w stopniu znikomym (C 02 z tyłu zużyta w 60 %). Jej zaletą może być dobre prowadzenie, jeżeli coś takiego istnieje przy okazji kostek na asfalcie. Przy prędkości 150 km/h nie rzuca po pasie ruchu. Motocykl jedzie prosto.

Eta wsio. Dodaję, że przedstawiona opinia jest jedynie moimi osobistymi odczuciami co do wspomnianej "gumy" wynikającymi z porównań z innymi:
T 63, Trelleborg. Acha!! I niedługo jadę do takiego jednego typa na objazd takiej znanej pustyni w polsce co o niej kiedyś pani z geografii opowiadała i jak myślicie co zrobię? Wsadzę tylko z tyłu nową C 02 i dzida tym klocem za tymi DRZ-tami.
Mijamoto jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem