może to nie do końca temat grzania się w korkach ale problem pojawił się już po raz trzeci, też w korku a raczej w czasie przejazdu przez dłuuugi korek. we wszystkich przypadkach temp. ok 28 C (i wyższa) po kilku min silnik tracił moc, raz pomogło odkręcenie manetki, i gasł

, w korku na pasie dla autobusów !!!! po odczekaniu kilkunastu minut pali bez problemu. temp. silnika w normie, regler dość ciepły, pompa mikuni i ok 10 l paliwa a wrażenie jakby nie dostawała paliwa