Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 08.07.2009, 14:46   #16
klanol
:O
 
klanol's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 685
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
klanol jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 21 godz 22 min 44 s
Domyślnie

moim zdaniem zbędna ta zabawa i kosztowna. najbardziej obciążone kostki najlepiej wywalić a przewody polutować. resztę zabezpieczyć przed wodą nawet sprayem i już. raz zrobiona konserwacja starczy na kilka sezonów. jeżeli polutujesz sprawne elementy (aku, regler) to nic nie ma prawa się dziać i ryzyko potencjalnej wymiany jest minimalne. jeżeli upierasz się jednak przy rozłącznym rozwiązaniu to polecam przylutować końcówki samochodowe do przewodów a zaizolować dokładnie rurkami termokurczliwymi. jak dobrze połączysz połączenie będzie wodoodporne. w razie wymiany rozcinasz izolację, łączysz i dajesz nową rurkę.
__________________
:O
klanol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem