Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 21.12.2019, 09:50   #698
Majster
 
Majster's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Chełm
Posty: 317
Motocykl: CRF1100 DCT ES
Majster jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 18 godz 29 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
widać, że DCT w końcu ma tryb D do użytku 55km/h jeszcze 4 bieg trzyma w starej już 5 a nie rzadko 6 pakuje (spokojna jazda)
Chyba nie do końca. Nie wiem czy identycznie było w poprzedniej AT, zerknij od 11:20. Wystarczy 5 sekund jechać bez przyspieszenia i już 6 bieg przy 65 km/h. Może jak ruszasz trochę manetką to sterownik opóźnia wbicie wyższego biegu ale wystarczy chwila nieuwagi i tryb D vel dziadzia aktywowany.

W sumie to od początku użytkownicy motocykli z DCT skarżą się, że zbyt szybko są wbijane wyższe biegi w trybie D. Tak chyba musi być bo zużycie paliwa w danych katalogowych wygląda cacy, zwolennicy jazdy o kropelce zadowoleni, nie wiem tylko co na to korbowody. A wystarczyło dać dodatkowy przycisk z zieloną literką E do jazdy "ekumenicznej". Dodatkowy przycisk ... a nie, czekaj

Tak tylko marudzę, na szczęście są 3 poziomy S oraz + i -. Każdy dopasuje coś pod siebie. Kto nie chce DCT to jeździ z klasyczną skrzynią a za różnicę w cenie zrobi duuuużo kilometrów z bananem na twarzy.
Majster jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem