Mam chwilę na małe podsumowanie.
Silnik poskładany i przetestowany w trasie.
Wszystko jest Ok. Chodzi pięknie i cicho.
Co było powodem stuków?
Możliwości są dwie:
1) zapchany w 2/3 smok pompy oleju - nie było ciśnienia na wałki i stukało. Wychwyciłem to natychmiast i motocykl nie jeździł stukający więc nic więcej się nie stało.
2) przestawiona zębatka pod koszem sprzęgłowym.
Tak czy inaczej po weryfikacji silnik jest ok.
Wstawiam zdjęcia i smoka - był zawalony bardziej niż na tym zdjęciu, ale przed wykonaniem fotki dużo syfu odpadło od smoka oraz zdjęcie zębatki pod koszem.
Dla potomnych - dojście do smoka pompy oleju jest od strony sprzęgła, więc gdy będziecie ściągać kosz to wyczyśćcie smok kosza ... można tam palcem dojść.
https://youtu.be/50OrpUDHNtA
Dzisiaj jakieś podsumowanie zrobię.