A ja ci trochę pomieszam w głowie z tym smarowaniem silnika w AT
Mogę?
Jeśli się zatka kanał o którym wspominasz to lampa zadziała!!! Czujnik jest wstawiony zaraz za filtrem oleju do tego miejsca sygnalizacja zadziała. Może się zatkać za filtrem oleju? Może, ale chyba prędzej te "coś" zatka filtr oleju?
Cytat:
|
Wydaje mi się, ze test z serwisówki sprawdza stan pompy - czy jest w stanie wytworzyć maksymalne ciśnienie w momencie zakładanym przed konstruktora.
|
Raczej nie! Sprawdza cały stan silnika, a w zasadzie wszystkie pasowania. Olej smaruje: skrzynie biegów, sprzęgło, wał korbowy i układ rozrządu. Jakiekolwiek wytarcie / uszkodzenie będzie powodowało większe wydostawanie się oleju na tym połączeniu, a tym samym spadek ciśnienia kontrolnego. Oczywiście w tym układzie jako pierwsza jest pompa oleju, ale jest to element, który podejrzewał bym na końcu.