Jechać przez siebie….. Delektować się wolnością, krajobrazami i przygodą – właśnie to najczęściej słyszę o podróżach do Rosji, ponieważ jest duża, ma piękną przyrodę i prawie nie ma zakazów
Jednak to nie jest jazda wokół kominu i koniecznie wymaga chociaż elementarnego planowania. Więc dzisiaj podam tu kilka niuansów, bez uwzględnienia których jest ryzyko stracenia nie tylko czasu.
Co jest bezwzględnie konieczne do zaplanowania podróży? Niektóre dane Twojej podróży bez których nie potrafisz niczego zaplanować.
Od czasu do czasu dostaję od Was maile z prośbami podpowiedzieć gdzie najlepiej pojechać, co ciekawego obejrzeć, w jakim stanie są drogi i inne, tego rodzaju pytania.
Wtedy, żeby pomóc, staram się wyjaśnić o planowanej podróży jak najwięcej. Niestety, w większości przypadków nie dostaję jasnych odpowiedzi na żadne z moich pytań. Więc, pytam ponownie –„Gdzie dokładnie planujesz pojechać?” Odpowiedź brzmi: „Do Rosji”.
To nie jest odpowiedź na moje pytanie, bo Rosja jest olbrzymia, ma 85 regionów i ponad 300 kultur. Pierwszym punktem w planowaniu będą miejsca, gdzie chcesz spędzić swój urlop.
Zacznij od decyzji. Zapytaj samego siebie gdzie dokładnie* chcesz pojechać. Bez tej decyzji nie da się zaplanować podróży.
*Informacje jak znaleźć ciekawe tereny będą w kolejnych postach.
Drugą decyzją będzie
ustalenie terminu kiedy chcesz jechać. W przypadku Rosji termin podróży jest bardzo ważny. Tutaj podzieliłabym tę kwestię na 2 części: 1. Kiedy jechać ze względu na różne święta, tradycje, atrakcje. 2. Ze względu na klimat i pogodę – krótki sezon w zależności od szerokości geograficznej. Kiedy największe deszcze, kiedy najmniej, kiedy pierwsze przymrozki, błoto wiosenne, etc. To od terminu podróży zależy co zobaczysz. W lecie prowadzono dużo wydarzeń i nie koniecznie dla turystów. Czyli masz szanse zobaczyć jakieś miejscowe święto, które jest obchodzone tylko jeden raz w roku.
W taki sposób możesz wybrać czas podróży w zależności od własnych zainteresowań. Tu zwracam uwagę, że nawet jeden tydzień może wpływać na wydarzenia w podróży. Więc, na Twoje wrażenia od podróży też.
Ciekawostka.
Oto ciekawy przykład jak wpływają warunki atmosferyczne na życie ludzi: kiedy był ustalany termin naszego spotkania w Krakowie, niektórzy prosili przesunąć datę o tydzień później, ponieważ sporo ludzi wyjeżdżali z powodu zimowych ferii.
W Polsce ferie odbywają się po kolei między województwami i tylko w zimie, w warunkach Rosji coś takiego jest niemożliwe. Odkąd żyję ferie w Rosji zawsze były o tej samej porze w jesieni, zimą i na wiosnę. Jeśli ferie zimowe mogą być przesuwane o kilka dni, to jesienne (28.10 do 04.11) i wiosenne (23.03. do 29.03) nigdy. Dlaczego tak? Nie wszędzie jest możliwość budowania mostów po których dzieci mogły by chodzić do szkoły. W związku z tym ferie w jesieni są w tym tygodniu, bo właśnie wtedy namarza na rzekach lód. Po czym powstaje zimnik* i dzieci mogą chodzić do szkoły bezpiecznie.
* Zimnik — droga samochodowa, której eksploatacja jest możliwa tylko w warunkach zimowych, w temperaturach ujemnych. Przeprawa lodowa. W lecie, kiedy temperatury są dodatnie, zimnik nie istnieje.
Na wiosnę tak samo. Zaczynają się ferie, lód się rozbija, a po tygodniu, kiedy lód spłynie w dół rzeki, dzieci będą przewożone przez rzekę promem.
Więc kiedy jechać? Jeśli chcesz fotografować białe noce i zobaczyć jak słonce zrobi kółko nad Twoją głową – jedź w czerwcu, a jeśli chcesz kupić miodu z prawdziwej tajgi – w sierpniu.
Ile masz czasu na wyjazd?
Oceniaj czas i odległości realnie. Jeśli nie będziesz posługiwać się wyłącznie trasami ekspresowymi, a chciał byś obejrzeć małe miasteczka, wjechać do lasu, spokojnie zjeść obiad, pójść do muzeum, a może gdzieś zostać na dłużej,
policz dziennie nie więcej 300 km. O drogach jeszcze porozmawiamy, pamiętaj, w lesie nie ma asfaltu i Twoja prędkość tam może być niższa. W liczeniu czasu i kilometrów posługuję się tym schematem: ilość dni urlopu – minus 3 dni na odpoczynek bez motocykla – minus 2 dni zapasowe (na wszelki wypadek) = Ilość dni jazdy x 250 km/dziennie = MAX długość podróży w km. Razem z tym już masz jak policzyć paliwo.
Mam urlop 30 dni. 30-3-2=25 dni jazdy.
25 dni x 250 km =6250 maksymalna ilość kilometrów planowanej podróży. Jasne, że mimo to przejadę więcej, ale w razie czego mam 2 dni zapasowych. Podkreślę, że to maksymalna ilość i nie musisz koniecznie liczyć od 250 do 300 km dziennie, - może być również mniej. Ty decydujesz.
Do tego dodam, że dobre przygotowanie sprzętu i motocykla też zaoszczędzi Twój czas w podróży i wyeliminuje ewentualne nieprzyjemne „przygody”.
Zdecyduj z kim pojedziesz. Ilość osób w podróży ma wpływ na wspólne koszty. Jeśli mieszkasz pod namiotem, ilość osób może być dowolna, lecz jeśli mieszkasz w hotelach*, najtańszym wariantem jest jeździć parami lub szukać pokoju na 3 osoby. Pokój na 3 osoby znajdziesz nie wszędzie. Ceny na hotele zależą od sezonu, poziomu hotelu i od miejsca gdzie on się znajduje. Zainstaluj Booking.com, Air’b&b – to wszystko w Rosji działa nie gorzej niż w Polsce. Możesz bez problemu zarezerwować hotele przed wyjazdem, będąc w domu. W takim razie dokładnie będziesz wiedział ile pobyty będą kosztować.
*O wariantach zamieszkania i towarzystwie po jakimś czasie będą posty.
Największe
wydatki w podróży składają się z paliwa, pobytów w hotelach, wyżywienia.
Tu dodam jeszcze jeden punkt. Przewóz motocykli drogami wodnymi, czyli promami. Dla Rosji to aktualne. Jeśli masz na swojej trasie promy, trzeba za nie zapłacić. Najtańszy prom w Karelii przez rzekę Swir’ (płynie około 20 minut) kosztuje około 30 zł. Jeśli korzystasz z promów w Skandynawii, nie zapomnij, że one kosztuuuuuuują.
Cena na paliwo w Rosji wynosi 2,45 -2,75 zł/litr.
Obiad w drogiej restauracji z indywidualną obsługą 50-60 zł.
Zwykły obiad, na przykład, obfita porcja pierogów z mięsem – 12-15zł. Pierogi z niedźwiedzia i łosia ostatnio podrożały – dzisiaj porcja kosztuje 17zł.
Masz już trochę pytań nad którymi warto się zastanowić
Reszta zależy od Ciebie
Katerina.