W starszych afrykach dochodzi jeszcze zaworek regulacji od kompresji. W RD07A go zabrali.
W nowych WP masz regulację tłumienia kompresji szybkiej oraz wolnej, regulację powrotu. Tam to dopiero musi być szpeja w środku ... chciałbym kiedyś takim sie pobawić
Jeszcze w nowych motorach z elektronicznie regulowanym zawieszeniem dochodzą serwomotory i elektronika ...
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk