Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 11.06.2020, 11:24   #11
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,759
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
Domyślnie

Jako uzytkownik XR 650 L dodam , że nie ma złotego
środka.
Jak wczesniej wspomniano - DR 650 SE
może być lepszym wozidlem. Jeden i drugi motocykl ma swoje mankamenty .
DR zawiasy
XR wrażliwy silnik na przegrzanie. Delikatne
Glowice. Jeden i drugi motocykl trzeba poprawiać
w paru miejscach.
W XR obowiazkowa chlodnica oleju. To przekaż znajomemu od nowego egzemplarza. Duzy baniak wiadomo. Lekki wydech . Gaźnika nie należy zmieniać
jesli chcemy jeździć na wyprawy. W tym silniku nie należy podnosić mocy. Jeśli jest za mała to inny motocykl trzeba kupic. Moc - 43 kM
Waga to nie 145 a 158 i to na sucho. Jest sporo cięższa od drki. Wagę można obniżyć przez wymianę wydechu,
akumulatora na lionowy,zrzucenie podnóżkow pasazera ale niewiele - dojdzie chlodnica i bagażnik
By poprawić kąty- wymiana kiery z podwyzszeniem plus
Przesuniecie do przodu. Mam taki zestaw Zety

"Co proponujecie równie dużego i niezawodnego w zamian za 990R, "

Tylko 3 motocykle w garażu.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 11.06.2020 o 11:48
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem