[Danny]

Oficjalna premiera w przyszły piątek (13.11.2020), ale pan Hąda uchylił zalotnie rąbka spódnicy już dzisiaj.

W przypadku CRF250L modyfikacje obejmują m.in. dolot i wydech - pewnie zajęto się tym na potrzeby Euro 5 ale być może uda im się też dostrugać przy okazji kilka KM. W połączeniu z nową ramą (podobno lżejsza i sztywniejsza) i innymi drobiazgami wpływającymi na odchudzenie koństrukcji może to dać ciekawy efekt końcowy. Na liście ogłoszonych aktualizacji jeszcze m.in. większe skoki zawieszenia i dwukanałowy ABS a na fotkach widać też drobiazgi jak światła LED, inne kształty plastików/osłon, osłony termicznej tłumika, jakieś plasticzane handguardy i coś na kształt bashplate. Z tego co wyczytałem to pierwszy facelifting tego modelu od 8 lat.

Wersja Rally, oprócz tego co powyżej, dostanie też większy zbiornik i wyższą szybę.

Wygląda na to że na CRF300 i Africę Single przyjdzie jeszcze chwilę poczekać :-)