Cytat:
Napisał bigos
To może trzeba oddzielić od siebie te dwa zjawiska i osobno myśleć o sprawdzeniu i reanimacji czujnika / instalacji w zbiorniku, a osobno o aku poniewieranym przez kończący żywot regulator.
|
Bez kontrolki rezerwy można pewnie jeździć chociażby na licznik i chlupanie w zbiorniku. Z przeładowującym reglerem i suchym aku pewnie już trochę kiepściej. Dlatego spróbuj ostatecznie utwierdzić się, czy kontrolka i ładowanie to nie dwa różne tematy. Jak odłączysz kostkę od rezerwy i za wysokie ładowanie zostaje, a potem ja podłączysz i odłączysz regulator, a kontrolka od rezerwy (którą ciagle próbujesz łączyć z za wysokim ładowaniem) dalej świeci to masz robotę przy zbiorniku i do wymiany regulator oraz akumulator.
Kazmir, czy zgadzasz się z tym?