Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 31.01.2021, 18:07   #131
dario9z


Zarejestrowany: Nov 2018
Posty: 87
Motocykl: RD03
dario9z jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 11 godz 59 min 44 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał jtd Zobacz post
Tu mowa o nowym nowiutkim motocyklu chodzonym ciecza na wtrysku za normalne pieniadze , a Xr400 to jest pradziadek czy tam prababcia , nie ma tego a jak jest to za chore pieniadze. Kompletnie nie ta epoka. Fajne to bylo 20 lat temu, trzeba sie z tym pogodzic.
Tak naprawdę gdyby ten pradziadek miał elektryczny rozrusznik i był dostępny, to pod każdym względem jest lepszy od crf250-300l.
Konstruktorzy Hondy powinni postawić sobie za wzór ten motocykl i poprostu sklonować, a nie słuchać się księgowych.
A tak cieszymy się z powiększenia pojemności aż do 300 cm3 (naprawdę trochę mniej) i mocy którą osiągała 30 lat temu xr250.
Wiem, rozumiem normy, dyrektywy itd., ale to ściema marketingowa.

Nie umniejsza to faktu, że za te pieniądze to może być fajny współczesny, wielozadaniowy motocykl od miasta, aż po dalsze podróże.
dario9z jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem