Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 18.07.2021, 10:38   #738
yunior81


Zarejestrowany: Jul 2021
Miasto: Piotrków Tryb.
Posty: 18
Motocykl: CBF600N
yunior81 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 godz 20 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Horizon Zobacz post
To samo mialem napisac co kolega wyzej. Ja waze 75 kg czyli chlop dosyc lekki i latam na pusto - tyle co buty MX, kask, ochraniacze i kurtka. Niestety zawias pode mnie jest co najwyzej sredni, a co dopiero pod facetem 90kg + bagaz. Tyczy sie to glownie tylnego zawiasu, przod jest ok.
Ale to nie ma żadnego znaczenia.... to jest dualowy motocykl i mocno dualowe zawieszenie. Jeździec może ważyć nawet 140 kilo i też pojedzie, bo wyższa jest ładowność tego motocykla. Natomiast jeśli chodzi o pracę zawieszenia, to by się przydał taki pakiet sprężyn Ohlinsa, jaki był/jest do 250L. Zdecydowanie poprawia charakterystykę zawieszenia i zmienia jego pracę na duży + i to by w 100% wystarczyło do tego dualika. W jakiś mocny tuning zawieszenia nie ma się co bawić, bo i tak silnik nic więcej od siebie nie da i szkoda zwyczajnie pieniędzy.
yunior81 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem