Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 15.10.2021, 11:36   #1251
Danny
Moderator
 
Danny's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 1,435
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 65k+25k
Danny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 18 godz 5 min 16 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Podobnie jak w 250. Kole 10kkm kumpel robi. Ostatnio ledwo z Kaukazu wrócił na resztkach napędu. Gwiazdy nie były najgorsze ale łańcuch stracił możliwość regulacji. Obawy były że spadnie i zrobi bałagan ale się udało. Zależy od terenu, stajla i obciążenia.
Ok, wczoraj przy przebiegu ~6k km zrobiłem też kolejny naciąg i jestem w połowie zielonego pola. Dopiero też przeczytałem co napisałem powyżej, oczywiście miało być 20k km i muszę powiedzieć że liczyłem po cichu na dociągnięcie do przeglądu 24k. Naciąg to oczywiście nie jedyny parametr określający czy napęd nadaje się do wymiany ale dobrze wiedzieć że należy się szykować na możliwość wymiany już przy przeglądzie 12k.

Ostatnio edytowane przez Danny : 15.10.2021 o 16:57 Powód: Połączenie postów
Danny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem