Takich pinów było dużo w V-Stromach, nie miewałem z nimi problemów. Z czasem polubiłem bardziej niż te jeb.... kołeczki w Trampach 600. Mógłbyś jakąś fotę abo coś? Bo 3 razy przeczytałem i nie bardzo mogę sobie zwizualizować gdzie jest problem....
EDIT - chyba domyślam się o co chodzi po 5 przeczywaniu ;-)
Przy składaniu wyciągasz pin z kołnierza, wkładasz ten kołnierz w owiewkę i wciskasz pin, z przodu. O ile dobrze zakumałem... bo jeśli chciałbyś ten pin cofnąć w kołnierzu - to faktycznie nie będzie pewnie jak. Patent na to to jak wyżej.
Żeby nie było że jestem cfaniak, kilka takich pushpinów połamałem zanim wprawę złapałem
Część tych dynksów była taka że po wyjęciu z wciśniętym pinem można było go wycisnąć w drugą stronę, tak że wystawał przed kołnierz. Wtedy najławiej, wsadzasz dynks w owiewkę, wciskasz pin i już.