Przód można przeboleć, ostatecznie pobawić się lepkością oleju
tył wymienić na Wilbers lub Ohlins i pozamiatane.
ale puszczenie układu wydechowego w sposób, który ordynarnie zmniejsza prześwit..... na zdjęciu poniżej idealnie widać gdzie kończy się miska olejowa a gdzie zaczyna katalizator, jakby było tego mało to katalizator ma układ pionowy a nie poziomy. Oczywiście też można to wywalić i dać akcesoryjny
amortyzator tylny 3.000-4.500zł
kolektor i tłumik końcowy to już może być 4.000-6.5000zł
i lepiej będzie dołożyć już do CRf i wszystko mieć w standardzie lub wybrać konkurencję, trampek w zależności od zainteresowania będzie kosztował ok 51.000zł - 55.000zł.
