Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 06.05.2023, 19:57   #4
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,271
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 2 godz 54 min 47 s
Domyślnie

pomiar do nikad jedyny sensowny by był z 3 żarówkami na raz ale te same i mozna porównać barwę żarnika , ale tak naprawdę zmierzyć należało by rezystancje izolacji na100V robi sie to induktorem jakby ktoś chciał wiedzieć. A jak w trasie dopadnie was zbyt duże napięcie ładowania to z 3 fazowej prądnicy zróbcie 2 fazowa( lepsze bedzie nie doładowanie niż 18v na wyjściu z regulatora ) a robi sie to tak ze jeden żółty kabel trzeba po chamsku przeciąć albo po prostu wyjąc z wtyczki jak ktoś jeszcze nieszczęsnych styków nie zlutował
do tego w Hennesie w rozdziale 9/33 macie jak zmierzyć regulator napięcia omomierzem

a ja do tego polecam wam pomierzyć spadki napięć na przewodach np masowym bo problemy z ładowaniem nie biorą sie znikąd. być moze z racji wieku cześć przewód zwyczajnie gnije w środku do tego po rozpięciu obwodów warto również sprawdzić rezystancje izolacji i ciągłość
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem