-- dynojet... w gaźnikach
-- pęknięta membrana(y)
-- słaba kompresja
-- zapchany filtr powietrza
-- zbyt wysoki poziom paliwa
-- nieszczelne zaworki ew. zapieczone jedna z sprężynek
-- podniesione iglice (np. poprzez podkładki)
-- zamienione iglice miejscami
-- rozkalibrowane dysze
-- zamienione dysze główne lub wsadzone inne
-- gaźniki z innego modelu albo jakiś mix gaźnikowy
-- wycięty DPF
