Przygotowania polegaly w sumie na wyposarzeniu motocykla.No moze kupilem sobie nowe buty Dainese Virunga D-Dry-
http://www.motorradkaufhaus.eu/produ...y-schwarz.html .
Moze cos jeszcze,ale to motocykl pochlona najwiecej kasy i czasu.
Namietnie odwiedzalem sklep
http://www.touratech.de/new/main.php?sprache=1 co zreszta bedzie widac na zdjeciach.Do tego zaopatrzylem sie w dwie mapy Islandii,jedna firmy "Marco Polo",druga firmy "REISE KNOW-HOW w skali 1:425 000.Na miejscu wpadl mi w rece atlas samochodowy w skali 1:300 000.W sumie cale przygotowanie prowadzilem w oparciu o rady Dominika,ktory jest bardzo w temacie Lc8.Zaopatrzylem sie w zapas plynu hydraulicznego do sprzegla,jak i pompki sprzegla-spory wydatek,ale jak ta czesc zawiedzie to nie ma sie sprzegla i jazda przerwana.Do tego jak zwykle zapas srobek,narzedzia,tylne klocki hamulcowe.Ten wyjazd byl takze testem nowych kufrow aluminiowych
http://www.berndtesch.de/. Przed wyjazdem samodzielnie wymienilem olej silnikowy
http://www.gute-preise24.de/products...torraeder.html ,jak i wszystkie filtry oleju
.Wymienilem plyn hamulcowy.Odnosnie opon,nie mialem zbyt duzego pola do popisu.Oczywiscie padlo na TKC80.Pozniej z zazdroscia patrzalem na opony Dominika
http://www.pirelli.de/web/tyres-cata...S/default.page .Na zapas wzialem litr olej silnikowego,ktory zreszta w calosci przywiozlem z powrotem,obalajac mit jakoby Lc8 bral olej.To chyba wszystko odnosnie przygotowan.Reszta,to jak zwykle to co sie ze soba zabiera w miejsca gdzie nie ma sklepow,lub wszystko jest diabelnie drogie.
Aaaa..nie wolno zapomniec o Leonach!