niedzielne gry i zabawy w warsztacie. wyniki pomiarow. lampka z deklarowana moca 10W - calkiem solidnie swiecaca przy 12,8V pobierala 0,72A co daje nam moc 9,2W, mozna jej wybaczyc - na zapalonym silniku i przy 13,8-14V pewnie osiagniemy moc 10W. zarowka no name montowana w miejsce H4 z motocykla klienta pobiera niezaleznie czy zasilimy obwod krotkich czy dlugich 2,0A przy 12,8V co daje nam 25,6W. dla 14V bedzie to zapewne nieco wiecej. biorac pod uwage, ze i lampka i zarowka solidnie sie grzeja ( zarowka ma radiator ze smigielkiem/wentylatorem na dupce) mocy swietlnej bedzie pewno z 30%. tyle w temacie 'chinskiego sportu narodowego'.
dla 30W Osram Ledvance deklaruje 2700 LM, dla 10W 1100LM. bujac sie im nie oplaca bo sprzet jest uzywany w realizacjach przemyslowych i takie naciaganie parametrow wyjdzie przy odbiorze i pomiarach. na alliexpress kazda glupote mozna napisac.
technologia LED stale sie rozwija i tu mamy przyklad diody o deklarowanej przez chinczykow jasnosci ( w/w lampy Osram maja juz kilkanascie lat):
- 12 000 LM
- 79W
- 2A
- 37,6V DC
- 50mm średnicy
https://www.tme.eu/pl/details/bxrc-5...cob/bridgelux/
sa to jednak diody, ktore pracuja na wysokich napieciach DC dla zmniejszenia pradu przeplywu + nie przeskoczymy wielkosci pola roboczego
p.s. Czodotechy do T7 - 13W. producent deklaruje ekwiwalent 55W halogenu, wiec ~1000-1100LM:
https://www.touratech.pl/set-of-led-...enere-700.html