Ale to nic nowego. W przemyśle nadal jest stary system kolorowania/barwienia paliwa.
Kolej jedno, militarne inne a cywilne jeszcze inne. Jednocześnie są inne dodatki lub ich brak w składzie. W przypadku ON tenpaliwa różnią się liczba cetanową oraz właśnie ilością dodatków. Miałem kiedyś z Białorusi ropę i też odczuwalna na plus była "moc" samochodu na niej. Silnik miał inną kulturę pracy.
Miałem okazję też osobowym na militarnym jeździć i też było inaczej, mniejsze spalanie na każdym poza cywilnym przy zachowaniu dynamiki silnika.
|