Cytat:
Napisał Mr_gun
Ciekawe jak to wogole jezdzi. Silnik, jedno, zawias? - niby regulowany ale jak pracuje, a hamulce - tez niby tarcze słuszne ale kij wie jak skuteczność?
|
nie jezdzilem i nie zamierzam - nie moja liga, nie zarejestrowany, nie mój. internety mowia o 120KM wiec jechac to musi. suche 245kg. zostaje jako eksponat wiec na chwile dzisiejsza oploty nie sa przewidziane a z pewnoscia by sie przydaly bo przewody maja 40 lat. zaciski sztywne po tloczku na strone - dwa odpowietrzniki na zacisk marki Tokico. z ciekawostek - pomimo wieku w serii glowka ramy na rolkach nie na kulkach - Bandit 1200 do 2004 mial kulki. jedna linka gazu - smialem sie tu nieraz na forum po co daja dwie, to mnie mieli za wariata
w wielu motocyklach jest jedna i uwazam, ze tak jest madrzej. gazniki podcisnieniowe - mikuni ale na metalowych walcach nie na gownianych plastikach jak w BST. ssanie tez na metalu. stopka samozamykajaca sie
trzeba pamietac bo mozna wydupczyc osiołka a jest co łamać. na licznikach feria barw: kierunki prawy - lewy osobno, temperatura oleju, poziom paliwa, wskaznik biegow i... pomiar poziomu elektrolitu w akumulatorze
bardzo fajnie rozwiazany zespolony przelacznik kierunkow i swiatel - jeden dżojstik do prawy-lewy i dlugie-krotkie. materialy i jakosc wykonania dzis nie spotykana.