Umiera uszczelniacz w pompie wody. W starych transalpach 600/650 to się też zdarzało, ale przy przebiegu 60-70 tyś najwcześniej. Ta dziurka na spodzie pompy jest właśnie po to, by obserwować co się dzieje. Dopóki to jest kropla raz na jakiś czas, to można jeździć. Taka jakość nowej hondy.
