Niech się mądrzejsi wypowiedzą, ale (w Trampku 600 PD10) miałem ten problem i okazało się, że winne są... te gumowe uszczelniacze śrub mocujących pokrywę zaworów. One są dokręcone "na sztywno" i tylko te gumki powodują docisk pokrywy do uszczelki i głowicy. Spróbuj najpierw te gumki zmienić, będzie mniej roboty i taniej.
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej...
RUSSIAN GO HOME ! !
|