Nie polecam tego warsztatu. Dzwoniłem do nich i nie podjęli się tego o czym piszesz. Ja miałem podobną do Twojej przypadłość i znalazłem człowieka w Lublinie. Zrobił to i gaźnik nie ma przedmuchów na osiach przepustnicy. Silnik miał też słabą kompresję. Przebieg 170 000 km. Zajrzałem do środka kamerą endoskopową okazało się że śladzie cylindrów są super hony również. Problem był z nagarem na zaworach wydechowych. Zdjąlem głowicę, wymieniłem pierścienie, zrobiłem zawory uszczelniacze zaworów i silnik silnik ma kompresję 12bar. Dostał nowe życie i moc. Po 1500 km zrobiłem ponowną regulację zaworów , wymianę oleju i filtraa a synchronizacji gaźników nie trzeba już było robić. Robiłem to sam kost wyniósł mnie na oryginalnych częściach : uszczelka pod cylinder x2, uszczelka pod głowicę x2 uszczelniacze zaworów x4 + x2, pierścienie komplet nominalny x2 = 1230 PLN
|