zdecydowanie nie Vivaro 1.6cdti. Szmelc, kiła i mogiła. Salonowy, sprzęgło kompletne po 23tys, pęknięcie bloku między kanałem chłodzącym a cylindrem przy 40300 (gwarancja do 40tys), nieszczelność klimy na przewodach do tylnego wymiennika 2razy w roku, wymiana jakichś plastikowych uszczelnień pomaga na chwilę. Dopiero zarobienie nowych przewodów rozwiązało problem. 2.0 w tej samej budzie tylko ze znaczkiem renault zdecydowanie lepsze. Vito 1.6 i 2.0 latają u nas z kolei bezproblemowo.
|