Cytat:
Napisał M5Q
Wybieramy się z kolegą do Turcji i Gruzji, w planie sporo lokalnych dróg nieutwardzonych, pojawiło się zatem pytanie, jak bardzo zejść z ciśnieniem do dłuższych przelotów poza asfaltem?
Opony typu Haidenau K60 czy Dunlop Trailmax Mission, obaj pacjenci to obciążone wyjazdowo CRF1100, z tym że jedna to "chuda" na dętkach, a druga to bezdętkowy ATAS z DCT i kierownikiem 100+, czyli lekko licząc 50kg więcej.
Zakładam, że im cięższy teren tym niższe ciśnienie, jednak jaka jest w miarę bezpieczna wartość graniczna?
Rady praktyków mile widziane, z góry dzięki.
|
Daleko od domu i cywilizacji obładowanym motocyklem ja nie kombinuję z ciśnieniem , wychodzę z założenia że koszty są większe od efektów. Zwłaszcza w górach gdzie wystające kamienie i niespodziewane dziury mogą uszkodzić obręcze .
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka