Czasy nie są z d.. wzięte. Liczone jest to w ten sposób że serwisant fabryczny robi daną czynność 3 razy pod rząd, czas wykręcony za trzecim razem jest wpisywany jako realny do zrobienia FRT. W CBR300 była kampania na wymianę wału korbowego, czas przewidziany 6,5 rbh, pierwszą sztukę robiłem 16rbh, piątą sztukę w 5rbh. Zależy jak bardzo brudny był silnik. Większość czasów FRT Hondy jest do wykręcenia, ale dopiero za którymś razem.
|