czy da sie w XRV wymienic uszczelniacze zaworowe bez wyciagania silnika z ramy i zrzucania glowic? da sie ale trzeba tylko troche poprzeklinac - szczegolnie przy przednim wylocie i zrobic sobie wlasne narzedzia bo nic co w sklepie w PL mozna kupic sie nie zmiesci pomiedzy glowice a rame - jak ktos jest ciekawy szczegolow i chce podjac wyzwanie to pomoge na
