Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 15.12.2009, 23:27   #26
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,735
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Tak. MV1 mają wszystkie tłoki w silnikach RD04xxx... . Jak się przyjrzysz przy sworzniach to zauważysz HF1 lub HF2.


To że jesteś pierwszy brałbym jako pewnik. Myślę że ja w mojej byłem pierwszy.

Powiedz mi - górny pierścień tłokowy siedzi z lekkim luzem góra-dół czy siedzi ciasno (w sensie czuć jak ociera się delikatnie o ścianki rowka w tłoku)? Mierzyłeś średnicę tulei? Luz na zamkach pierścieni? Jestem ciekaw jakie zużycie. Porównalibymy do mojego.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem