Szynszyll garaż

[Jarczoq]

Bardziej zasadne jest pytanie : na jakim oleju. Ludzie często do orania używają ...W40, albo gorzej.

[Melon]

A co niby W40 nie nadaje się do 30 plus ?
Pytnie jak kiedyś hąda kazała zmieniać olej 6kkm ? Nawet w autach tak było ale zajebista marka gebelsowa wjechała ze swoimi 10kkm więc żółtki nie będą gorsi i mamy wymianę oleju co 30tys w autach a w motorach 12
Ale to jest ekologiczne i bardzo huinejne.
Najlepsze że wsieci można zjaść gdzie niby prezes/założyciel koncernu naftowego w swoim porshe nigdy leju nie zmieniał i do dziś szczęśliwie go używa

[Melon]

Napisał Jarczoq

Bardziej zasadne jest pytanie : na jakim oleju. Ludzie często do orania używają ...W40, albo gorzej.

Jeżdżę na 10W-30 od ponad 100kkm na nie jednym moto więc udowodnij swoją teorię

[szynszyll]

nie ma znaczenia na jakim paliwie sie to stalo bo ten silnik to jedna wielka rzezba i predzej czy pozniej by sie rozlecial. byl zrobiony przez jakiegos janusza tylko pod sprzedaz. do konca nie wiadomo czy te zawory wogole pochodzily z DR600. zwroccie uwage na otoczenie gniazd zaworowych - ktos je wymienial i punktakiem 'osadzal' w glowicy. moze to jakas chinszczyzna, moze cos dobrane z samochodowki? tlok byl zalozony jakis 'no name'. calosc wola o pomste do nieba, wiec tylko kwestia minut i odległosi od bramy sprzedawcy bylo kiedy to ebnie został doł na kawałki bo robic sie tego nie oplaca i zdrowy walek rozrzadu, ktorego zapewne niejeden szczesliwy posiadacz DR600 wlasnie szuka...

p.s. na jednym ze zdjec widac zawor wbity w tłok. zmierzylem cylinder i jest do śmietnika - juz jest po ostatnim szlifie 96.0mm i ma głębokie rysy. .