Branie oleju silnik AT 1100

[Brzeszczot]

Napisał Robi72

Tym, którzy nie wiedza kiedy należy wymienić olej w silniku motocyklowym, proponuję oglądną sobie film byłego redaktora naczelnego gazety "Motocyklista" inż. Jacka Gembary, pozdrawiam



https://www.youtube.com/watch?v=ANu5_yygf-g

Jeszcze słyszałem że jak gaci się nie wymienia tygodniami i koniecznie muszą zajść draską, to wtedy wytwarza się warstwa ochronna i zapobiega to zacieraniu . Wytwarzają się samoczynnie estery które z czasem ulegają biodegradacji. Dodatkowo ekonomicznie nieuzasadnione jest kupowanie papieru toaletowego 😉 . Pamiętajcie że częstsze wymiany jak raz na dwa miesiące może doprowadzić do zatarcia torby ponieważ warstwa ochronna nie nadąży się wytwarzać 😁 .

Wysłane z mojego 23117RA68G przy użyciu Tapatalka

[Dzieju]

A kosmici naprawdę wylądowali
Na tym polega "magia" internetu.
Mogę odstąpić używany olej , mało jeźdżony, ma w sobie dużo wytworzonych specjalnych dodatków których nie ma nowy w sklepie.
Dzięki temu nie wypłucze już tych przyczepionych do powierzchni trących.
Do tego ma już dobry poślizg , nowy jest szorstki bo jeszcze się nie wygładził na panewkach i cylindrach.
Mam ze 200 litrów i ciągle przybywa

[mdxmd]

Brzeszczot i Dzieju, może jakieś merytoryczne rozwinięcie tematu ?

w jednym się z gościem nie zgodzę (co do reszty po prostu nie wiem, ale chętnie poznam inne merytoryczne opinie ) wytrącanie wody w układzie wydechowym - on twierdzi, że woda wytrąca się po zatrzymaniu silnika, kiedy temperatura spalin spada i takowe nie mogą w swojej objętości utrzymać X wilgoci. Owszem racja, ale ilość tak wytrąconej wilgoci będzie śladowa...)

Woda wytrąca się zaraz po uruchomieniu silnika, kiedy układ wydechowy jest jeszcze zimny. W motocyklach, układ wydechowy jest bardzo krótki i szybko osiąga temperaturę powyżej 100st.C a więc woda i tak zamienia się w parę. Natomiast w autach skraplanie może wstępować niemal cały czas a już na dużą skalę przy niskich temperaturach zewnętrznych (np. zimą).

W motocyklach tłumiki w dolnej części mają nawiercone otwory właśnie do odprowadzania skondensowanej wody i w chłodne dni zawsze po uruchomieniu silnika mamy krople wody z tych miejsc.

[Dzieju]

Wybacz ale chyba nie mam siły podejmować walki z wiedzą internetową.
Koła bardziej okrągłego się nie da zrobić ale kwadratowe jak najbardziej jest do zrobienia
Nie rozumiem jak ta motoryzacja przetrwała bez tej całej magii, jak mogła się te jakieś ok 140 lat rozwijać , nie licząc parowych wynalazków.
Całe szczęście że tamci ludzie nie mogli googlować po sieci bo by dalej konno jeździli

[Melon]

[Robi72]

Ale się temat rozwinął w tematyce olejowej Wszystkim życzę dobrego smarowania w Nowym Roku 2025