Kupno CRF1000

[Prof.Woland]

Czolem.

Jako ze forum to skarbnica niewyczerpanej wiedzy, prosze o podpowiedz i wskazowki. Na jakie newralgiczne punkty (poza ogolnym stanem) zwrocic uwage przy ogledzinach Afryki z 2016 roku w manualu? Kumpel prosi zebym z nim pojechal obejrzec moto. Gdzie patrzec na slynna wybulajaca sie rame? Co jeszcze? Podpowiedzcie prosze bo nie chce zeby kumpel sie wpakowal na mine.

[Brzeszczot]

Napisał Prof.Woland

Czolem.



Jako ze forum to skarbnica niewyczerpanej wiedzy, prosze o podpowiedz i wskazowki. Na jakie newralgiczne punkty (poza ogolnym stanem) zwrocic uwage przy ogledzinach Afryki z 2016 roku w manualu? Kumpel prosi zebym z nim pojechal obejrzec moto. Gdzie patrzec na slynna wybulajaca sie rame? Co jeszcze? Podpowiedzcie prosze bo nie chce zeby kumpel sie wpakowal na mine.

Jeżeli nie chcesz żeby kumpel wpakował się na minę a sam jak mniemam nie jesteś biegły crf 1000 , to może zamówić profesjonalne oględziny gdzieś w ASO? Wbrew pozorom może wyjść znacznie taniej 😉

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

[Prof.Woland]

On nie chce, na razie mamy jechac we dwoch, moze pozniej sie da namowic.

[Dredd]

Napisał Brzeszczot

Jeżeli nie chcesz żeby kumpel wpakował się na minę a sam jak mniemam nie jesteś biegły crf 1000 , to może zamówić profesjonalne oględziny gdzieś w ASO? Wbrew pozorom może wyjść znacznie taniej 😉

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka

Moje dotychczasowe doświadczenia z ASO (wszelkich marek) wskazują, że jeśli ma być profesjonalnie (w znaczeniu fachowo), to ASO należy omijać szerokim łukiem.