|
16.10.2024, 16:00 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2022
Miasto: Rzeszów
Posty: 30
Motocykl: CRF300l
Online: 16 godz 53 min 27 s
|
CRF250l 2012-2013 miała faktycznie problemy z fabrycznym napinaczem i Honda to wymieniała na gwarancji. Ale generalnie od 2014 problemy się skończyły. W grupie którą znam są już duże przebiegi 250l i problem nie występuje. Co do 300l to się nie wypowiem, za krótko miałem, sprzedałem przy przebiegu 10 tyś. ale kolega dalej go tłucze to może jeszcze coś wyjdzie. Na grupach zagranicznych widziałem te przypadki ale to są pojedyncze a nie jakaś zmasowana akcja.
Poza tym tak jak koledzy piszą, to nie jest duży problem, wymienić, sprawdzić ustawienie a przy okazji zawory i jeździć dalej. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Honda CRF300L/Rally (2021) | mikelos | Dział ogólny | 2256 | 06.11.2024 10:12 |
Montaż zbiornika Acerbis do CRF300L | przemo77390 | Warsztat | 4 | 21.03.2023 13:14 |
XR400 czy CRF300L | cyryl | Honda - inna niż AT & NAT | 11 | 18.01.2022 09:06 |
Transalp 600/650 - różnica w wysokości klina napinacza pomiędzy cylindrami | mariusz1984_katowice | Honda - inna niż AT & NAT | 29 | 10.01.2021 01:14 |