|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
Wczoraj, 19:35 | #21 |
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 938
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 18 godz 10 min 50 s
|
No właśnie. Jeśli to nie jest tylko marketing to ta ładowarka ruszy z "martwym' akumulatorem. Małym prądem naładuje 12Ah z moto i też nie będzie potrzebowała 12h żeby naładować aku z auta z dieslem. Ma też funkcję podtrzymania na czas wymiany bateri np. w aucie.
|
Wczoraj, 19:55 | #22 |
Zakonserwowany
|
Dzięki za wyjaśnienie, ja od lat używam z zadowoleniem EST-303, małym prądem ładuje również aku motocyklowe. Nie wierzę że reanimuje trupa i będzie dobrze działał po takim zabiegu. Niech dobrze służy i spełni oczekiwania.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
Wczoraj, 21:38 | #23 |
Ja będę nudny i jak zwykle polecę mxs5 . Uważam że jakość -cena-funkcj na świetnym poziomie
__________________
Całego świata nie zmienisz ... Ludzi do miłości nie zmusisz, ani nawet do lubienia ciebie. Zawsze jednak masz wpływ na to , jaki jest ten kawałek świata wokół Ciebie i kto się w nim znajduje. https://youtu.be/skPjiSzR9n4?si=bnBpO9UVjUZGes_2 |
|
Wczoraj, 22:50 | #24 |
Apropos - bo też mnie interesuje takie ładowatko do pary sprzętów najlepiej - to ostatnio wskrzesiłem chyba skutecznie aku AGM - SRV SLA czyli zamknięte. Ino musiałem dolać wody destylowanej. Po dwóch cyklach ładowania trzyma 12.75. Zobaczymy jak z mocą rozruchową. Tak więc chyba nie ma co skreślać aku co padły.
Sa jakieś tendery coby miały parę wtyczek do paru moto? Nie za milion
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
Dzisiaj, 04:11 | #25 |
Administrator
|
Największym problemem akumulatorów zamkniętych to brak możliwości uzupełnienia odparowanego elektrolitu , gdyby nie to 10 lat nie było by problemem.
Sekcja zwłok 7 letniego akumulatora wykazała brak 30% elektrolitu , no to jak to ma pracować? Drugim problemem jest oszczędność na ołowiu a różnice widać stawiając akumulator dziadowski i dobry na wadze. Przy 64Ah to 2.5kg różnicy. Dlatego akumulatory trzeba kupować nie tylko na pojemność i prąd czy cenę ale też "na wagę". Już ze 4 lata używam prostownika BASS 12/24V https://fixem.pl/prostownik-elektron...24v----bp-6702, działa , robi dobrze swoją robotę i kosztował 125zł. Obecnie trudny do zdobycia , zastąpili go gorszym modelem. Szkoda że nie kupiłem wtedy 2 szt , by mieć na zapas lub dla potrzebującego.
__________________
AT03 |
Dzisiaj, 07:21 | #26 |
trampkarz emeryt
|
Baza, noco5 ma jakieś tam funkcje więcej niż ctek mxs5 oraz droższe kabelki i złączki...
Ogólnie to to samo, bardzo zbliżone do cteka 5. Bardziej podobała mi się czarna obudowa |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Reglel napiecia/prostownik KTM lc8 | Roni92 | KTM | 4 | 22.08.2021 09:59 |
Aku w NAT AS a prostownik | Lukhor | Gadżety / wyposażenie | 11 | 04.02.2019 22:18 |