Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L > Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.10.2024, 16:00   #1
wihura


Zarejestrowany: Jun 2022
Miasto: Rzeszów
Posty: 30
Motocykl: CRF300l
wihura jest na dystyngowanej drodze
Online: 17 godz 0
Domyślnie

CRF250l 2012-2013 miała faktycznie problemy z fabrycznym napinaczem i Honda to wymieniała na gwarancji. Ale generalnie od 2014 problemy się skończyły. W grupie którą znam są już duże przebiegi 250l i problem nie występuje. Co do 300l to się nie wypowiem, za krótko miałem, sprzedałem przy przebiegu 10 tyś. ale kolega dalej go tłucze to może jeszcze coś wyjdzie. Na grupach zagranicznych widziałem te przypadki ale to są pojedyncze a nie jakaś zmasowana akcja.

Poza tym tak jak koledzy piszą, to nie jest duży problem, wymienić, sprawdzić ustawienie a przy okazji zawory i jeździć dalej.
wihura jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Honda CRF300L/Rally (2021) mikelos Dział ogólny 2256 06.11.2024 10:12
Montaż zbiornika Acerbis do CRF300L przemo77390 Warsztat 4 21.03.2023 13:14
XR400 czy CRF300L cyryl Honda - inna niż AT & NAT 11 18.01.2022 09:06
Transalp 600/650 - różnica w wysokości klina napinacza pomiędzy cylindrami mariusz1984_katowice Honda - inna niż AT & NAT 29 10.01.2021 01:14


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.