|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24.11.2024, 12:17
|
#91 |
 Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: łódzkie na granicy ze śląskim
Posty: 224
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 tygodni 2 dni 6 godz 52 min 56 s
|
tymczasem w Hiszpanii po powodzi:
https://www.facebook.com/reel/541547...40aB7S9Ucbxw6v |
|
|
|
25.11.2024, 07:32
|
#92 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,732
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 dzień 13 godz 6 min 19 s
|
Kazmirze czyli co najwyżej 47z w/g tabelki , dobre i to.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
25.11.2024, 16:07
|
#93 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,257
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 godz 11 min 26 s
|
a tutaj to wrzuce. ku pamięci/dla potomnych. porownanie wałka z XRV i VT750C2 + numer OEM + wałek po zamontowaniu
__________________
buziaki 
|
|
|
|
26.11.2024, 13:57
|
#94 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,699
Motocykl: RD07
Przebieg: 42000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 23 godz 15 min 18 s
|
Walek praktycznie taki sam. Jaka roznica w cenie ?
__________________
|
|
|
|
|
26.11.2024, 16:41
|
#95 | |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,257
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 godz 11 min 26 s
|
Cytat:
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
|
29.01.2025, 06:59
|
#96 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,732
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 dzień 13 godz 6 min 19 s
|
By nie produkować nowego tematu.
Wczoraj założyłem w ramach eksperymentu tylną zębatkę 46z, regulacja przeskoczyła o 21 dołków z 14go na 35 i jest jeszcze 7 w zapasie. Napęd ma w tej chwili 65200km. Z tego wynika że bez skracania łańcucha najmniejszą da się założyć 45z i zrobić spory przebieg. Testy jezdne jeszcze w tym tygodniu , ciekaw jestem.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Dzisiaj, 06:02
|
#97 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,732
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 dzień 13 godz 6 min 19 s
|
No to się przejechałem, obroty spadły o 250 czyli teraz przy 100km/h mam 4150.
Przy ruszaniu jakby mniej wyrywa na koło a zamienia to na odjazd/prędkość. To niby tylko ok 6,15 % a robi różnicę. Zaznaczam że w przypadku opony 140 te trzy zęby mniej to powrót w okolice fabrycznego przełożenia. Jak ktoś jeździ na 130 to wtedy 49z jest fabryczne. Czy można by jeszcze zgubić 2 zęby , do jazdy np w pojedynkę głównie asfaltowo spokojnie , ale jak potrzeba zachować trochę dzielności terenowej to już pewnie niekoniecznie , szkoda by było sprzęgła np w piachu czy błocie.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Dzisiaj, 09:45
|
#98 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816 Dorohusk
Posty: 4,462
Motocykl: XRV 650:)
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 22 min 44 s
|
Dzieju jak jechałem asfaltem przez Rosję to miałem 42zęby z tyłu. Przed większą górką przeładowaną 03 musiałem redukować do 4 biegu
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA ... MOTOR MARKAXRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki | Wasyl91 | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.04.2023 17:00 |
| Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |
Wygląd liniowy
