X-adv 750

[consigliero]

Napisał mdxmd

jaki jest sens takiego motocykla? ani to skuter miejski bo za ciężkie, ani żadne ADV z motocyklem ma też niewiele wspólnego, może chodzi o osłonę przed warunkami pogodowymi ? waga ok 240kg to więcej jak CRF1100 w wersji manual, nowy trampek przy tym adv jest jak skuter i na 100% lepszy zarówno na miasto lub wypady poza. Niestety nie ma tempomatu ... to jest honda skutery na pierwszy plan.

Podobno jest tempomat

[matjas]

jak to może jeździć to sobie wyobrażam bo miałem NC750x i to było w gruncie rzeczy bardzo dobre moto - brakowało mi DCT - bo ta skrzynia musi ZAJ..ŚCIE pasować do charakteru tego silnika.
natomiast nie kumam trochę jak można wysiedzieć na tym xADV przez dłużej niż 200km. ofak. siedzi się przecież TOTALNIE na dupie całym ciężarem. to musi być naprawdę niewygodne na dłuższą metę.
czy można stanąć na podnóżkach, żeby sobie rowek i pośladki nieco zwentyliować w upalny dzień? nie wiem czy to takie proste na niej w tej konfiguracji trójkąta: siedzenie, podesty, kiera.
jak o tym moto myślę to jest to dla mnie największa potencjalna wada - skuterowa pozycja przez pryzmat czasu i dystansu.

stawałem na podnóżkach nawet na GL czy na cegle po prostu czasami trzeba.

p.s. tak - w nowej wersji jest już tempomat

[Emek]

Poprawiono jej działanie przy ruszaniu i zatrzymywaniu oraz płynność reagowania przy niskich prędkościach, a dodatkowo ściśle zsynchronizowano z nią działanie nowego tempomatu.

jest.

[redrobo]

Napisał matjas

stawałem na podnóżkach nawet na GL czy na cegle po prostu czasami trzeba.

za kilka stowek kupujesz akcesoryjne pegi do xadv i do integry tez... i sobie stajesz, no problem

[matjas]

aaaa widzisz - czyli jednak dobrze gadałem, że te kiblowa pozycja jest problematyczna.
niemniej ładny ten motorek jest na oko.