Harley Davidson amerykańska legenda. - Strona 9 - Africa Twin Forum

gk1 · Wczoraj, 11:40

Widzę, że jest dyskusja o evo to się pochwalę. Zanabyłem niedawno i dopiero się go uczę. Tak jak napisał matjas to wdzięczna maszyna ale trzeba się przyłożyć.

1991 FLT Electra Glide Classic

Baza · Wczoraj, 14:15

Fajny. Jaki masz nalot i ile dałeś jeśli można wiedzieć?
Jak ze zdjęciem centralnego kufra? Nie ukrywam bliżej mi do street glide właśnie na sylwetkę ale Road King czy to bez centralnego też robi robotę.

matjas · Wczoraj, 17:44

Fajny. Z takimi owiewkami grube kmy nie straszne.
Życzę Ci żeby Cię od niego rzyć srogo zabolała

Swoją drogą - ktoś z kumatych w dziele podpowie jakie zasięgi takie big twiny robią na baniaku? Tak do 100-110max w trasie. Z reguły wolniej.

Baza · Wczoraj, 17:51

Czyli przy okazji może uzyskamy odpowiedź ile takie armatury spalają.
I tutaj spodziewam się różnicy gaźnik/wtrysk.

Dredd · Wczoraj, 18:42

Spalanie to 5,5 - 6,5l we dwie osoby z bagażem.
Co ciekawe, więcej palił mi Road King Twin Cam 88" niż 103" (oba na wtrysku).
Lata temu bardzo podobne spalanie - 6,5l osiągałem Evo rozwierconym do blisko 110" na gaźniku S&S Super G.
Tylko ja jeżdżę spokojnie: 110-120 km/h.

Choć mój znajomy twierdził, że jemu Road King Evo 80" na gaźniku palił 8 litrów i więcej.

Jeśli zaś chodzi o komfort jazdy: moim zdaniem nie ma lepszego motocykla (mowa o równym asfalcie).

Ypsi · Wczoraj, 20:16

Mogę zapytać kumpla ile palą harleje, siedzi w HA, a tam wszyscy jeżdżą tą marką. I pewnie jest wszystko, czyli gaźniki i wtryski różnych modeli.

matjas · Wczoraj, 20:41

Z mojej krótkiej przejażdżki około 50km twierdzę że Dredd może mieć rację

jedzie się dostojnie, spokojnie, bulbul. Mi trochę te nogi do przodu nie leżały. Trochę imo za daleko podesty. Dziury są przekazywane dość wyraźnie na dolną część pleców a nie brakuje ich na dolnym śląsku na fajnych bocznych drogach dlatego takie hd jako szwedacz weekendowy jest takie sobie tu u nas. To też trza brać pod uwagę.
Niemniej zrobić tym tysiaka dziennie po w miarę dobrych drogach wydaje mi się śmiesznostką. Fajnie te kilometry łyka.

Kazmir · Wczoraj, 21:15

Cytat:

Napisał Baza

A przy okazji co powiecie o V-rodzie?

Miałem przyjemność kiedyś pojechać na spotkanie (zebranie) pewnego klubu HD. Trasa około 170km w jedna stronę. Kolega miał dwa Elektrę i V-roda.
Ciągnie to zarąbiście. Był założony Power Commander. Jechałem w strasznym stresie

Cena motocykla raz - dwa zakręty, żeby iskier nie sypać spod siebie.
Dobra trzy. Co chwila tankowanie

Wskaźnik paliwa zjeżdżał w szybkim tempie. Zbiornik? Już nie pamiętam ile miał. To nie była lajtowa jazda.

matjas · Wczoraj, 23:12

Baza - daj na wstrzymanie

Wczoraj, 17:44	#83
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,953 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 6 godz 48 min 48 s	Fajny. Z takimi owiewkami grube kmy nie straszne. Życzę Ci żeby Cię od niego rzyć srogo zabolała Swoją drogą - ktoś z kumatych w dziele podpowie jakie zasięgi takie big twiny robią na baniaku? Tak do 100-110max w trasie. Z reguły wolniej. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Wczoraj, 20:16	#86
Ypsi malarz Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Zabrze Posty: 1,413 Motocykl: RD07b HRC Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 35 min 18 s	Mogę zapytać kumpla ile palą harleje, siedzi w HA, a tam wszyscy jeżdżą tą marką. I pewnie jest wszystko, czyli gaźniki i wtryski różnych modeli. __________________ Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...

Wczoraj, 20:41	#87
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,953 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 6 godz 48 min 48 s	Z mojej krótkiej przejażdżki około 50km twierdzę że Dredd może mieć rację jedzie się dostojnie, spokojnie, bulbul. Mi trochę te nogi do przodu nie leżały. Trochę imo za daleko podesty. Dziury są przekazywane dość wyraźnie na dolną część pleców a nie brakuje ich na dolnym śląsku na fajnych bocznych drogach dlatego takie hd jako szwedacz weekendowy jest takie sobie tu u nas. To też trza brać pod uwagę. Niemniej zrobić tym tysiaka dziennie po w miarę dobrych drogach wydaje mi się śmiesznostką. Fajnie te kilometry łyka. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Wczoraj, 23:12	#89
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,953 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 6 godz 48 min 48 s	Baza - daj na wstrzymanie __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Harley Davidson fat boy 2007 r	tomekv4	Dział Producentów i Dostawców	12	14.11.2023 23:25
Harley Davidson Pan America :)	wooocash	Inne - dyskusja ogólna	37	31.07.2021 17:53

Wczoraj, 14:15	#82
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 944 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 18 godz 45 min 50 s	Fajny. Jaki masz nalot i ile dałeś jeśli można wiedzieć? Jak ze zdjęciem centralnego kufra? Nie ukrywam bliżej mi do street glide właśnie na sylwetkę ale Road King czy to bez centralnego też robi robotę.

Wczoraj, 17:51	#84
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 944 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 18 godz 45 min 50 s	Czyli przy okazji może uzyskamy odpowiedź ile takie armatury spalają. I tutaj spodziewam się różnicy gaźnik/wtrysk.

Wczoraj, 18:42	#85
Dredd Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Warszawa Posty: 342 Motocykl: Tenere 700 Online: 1 miesiąc 6 dni 22 godz 20 min 42 s	Spalanie to 5,5 - 6,5l we dwie osoby z bagażem. Co ciekawe, więcej palił mi Road King Twin Cam 88" niż 103" (oba na wtrysku). Lata temu bardzo podobne spalanie - 6,5l osiągałem Evo rozwierconym do blisko 110" na gaźniku S&S Super G. Tylko ja jeżdżę spokojnie: 110-120 km/h. Choć mój znajomy twierdził, że jemu Road King Evo 80" na gaźniku palił 8 litrów i więcej. Jeśli zaś chodzi o komfort jazdy: moim zdaniem nie ma lepszego motocykla (mowa o równym asfalcie).