Akumulator Litowojonowy

[Ypsi]

Z tego co wykopałem z forum elektrody o HY110, to:

"Ten konkretny Aku zawiera w obudowie cztery ogniwa pryzmatyczne LifePo4, balanser z balansowaniem 100mA, i bms który aktywuje ACP ( bezpiecznik wyzwalany dodatkowo elektronicznie) który trwałe rozłączy obwód (-) w przypadku przekroczenia napięć, lub uszkodzenia którego kolejek ogniwa. Można ładować każdą ładowarką której napięcie nie przekracza 14,4V i prąd 35A. Balansery generalnie balansują w określonych warunkach więc jeśli chcesz dobrze wyrównać napięcia na ogniwach to najlepiej zrobić to przez ograniczenie prądu ładowania do ok 100mA i napięciu 14,4 V w końcowej fazie. Wtedy najsłabsze ogniowo się doładuje, podczas gdy na pozostałych będzie 3,600 V i każde przekroczenie tej wartości o 5 mV załączy obciążenie 33ohmy - 100 mA."

[Rafał_RD]

Napisał Kaem

Podłącze się do pytania, bo ATAS jest 2018 i wciąż oryginalny aku
ELlly Power.
Ale "zimowane" w domu/piwnicy
Podłączyłem go teraz do CTEKa MXS5.0 na tryb moto - choć jak patrze to MXS jest do akumulatorów PB i AGM.
Nie zaszkodze mu ?

No więc jakiś tydzień temu chciałem przepalić moto, ale akumulator nie dał rady, zakręcił słabo ze dwa razy i wyzionął ducha. Podłączyłem dokładnie takiego CTEKA jak na obrazku. Z początku wszystko było Ok, zapalały się kolejne diody pokazujące poziom naładowania aku, ale po chwili wszystko zgasło i zaczęła migać zielona dioda "power" i tylko ona. Za każdym razem jak podłączę ładowarkę miga tylko ta dioda, nie zapala się żadna dioda wskazująca naładowanie. Nie wiem czy to wina ładowarki, czy po prostu żywot aku dobiegł końca .
Więc szukam aku...

[R2D2]

Uważajcie na zbyt duże napięcie ładowania.

Nie ma nigdzie pewnych informacji na temat maksymalnego napięcia ładowania.
Znalazłem tylko informację że to 14,9V. Powyżej tego napięcia zostaną przepalone bezpieczniki wewnątrz akumulatora i będzie po zawodach.

Ładowarki do kwasiaków mogą dać na wyjściu nawet 16V.

Ogniwa w akumulatorze HY110 są litowo-jonowe.

[WojtasA]

Napisał R2D2

Uważajcie na zbyt duże napięcie ładowania.

Nie ma nigdzie pewnych informacji na temat maksymalnego napięcia ładowania.
Znalazłem tylko informację że to 14,9V. Powyżej tego napięcia zostaną przepalone bezpieczniki wewnątrz akumulatora i będzie po zawodach.

Ładowarki do kwasiaków mogą dać na wyjściu nawet 16V.

Ogniwa w akumulatorze HY110 są litowo-jonowe.

Dokładnie tak!

IMG_7254.jpg