Kilka pytan odnosnie montazu pompy Facet - Africa Twin Forum

teddy-boy · 02.09.2015, 11:29

Poniewaz moja oryginalna pompa juz nie teges za bardzo, wymienialem zestaw naprawczy ale jest dalej slabo.
Okazyjnie zanabylem od kolegi pompe Facet. Niestety, mam koncowki tylko 2x 8 mm i 1 x 10 mm. Sklep ktory to sprzedawal nie ma juz tych koncowek.
Wymyslilem tak:
Pompe zamontuje w miejsce oryginalnej. Odetne przewod od starej i podepne pod oryginalna kostke. Tutaj pierwsze pytanie: oryginalnie sa przewody zielony i niebiesko czarny, ktos wie ktory to zasilanie?
Koncowke 10 mm wkrece na wyjsciu i bez problemu zamontuje wezyk.
A koncowke na wejsciu dam 8mm i wymienie ten krotki przewod pomiedzy filtrem a pompa na osemke.
Bedzie banglac? dobrze kombinuje?

ferolo · 02.09.2015, 13:07

zielony minus czarny plus

teddy-boy · 07.09.2015, 10:24

DZieki Ferolo, tak wlasnie bylo, czarny = plus.
Widze ze na forum afery, bany, klotnie, udowadnianie sobie, to odpowiem sam sobie, moze ktos kiedys szukal bedzie odpowiedzi.
Na wyjscie filtra paliwa naciagnalem przewod 8 mm. Wejscie do pompy Facet z kroccem 8 mm. Na wyjsciu juz normalnie 100 mm. Skrocilem znacznie przewod poniewaz nowa pompa zbudowana jest inaczej i wyjscie ma z drugiej strony przez co starcza kawalek przewodu.
Dziala znakomicie, nie cieknie (znaczy uszczelnilem dobrze). Zapala blyskawicznie, a co najwazniejsze, NIE GASNIE podczas pracy na luzie jak to mialo w zwyczaju na starej pompie.
Stara zostawiona na W RAZIE CZEGO.

02.09.2015, 11:29	#1
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,402 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 12 godz 12 min 28 s	Kilka pytan odnosnie montazu pompy Facet Poniewaz moja oryginalna pompa juz nie teges za bardzo, wymienialem zestaw naprawczy ale jest dalej slabo. Okazyjnie zanabylem od kolegi pompe Facet. Niestety, mam koncowki tylko 2x 8 mm i 1 x 10 mm. Sklep ktory to sprzedawal nie ma juz tych koncowek. Wymyslilem tak: Pompe zamontuje w miejsce oryginalnej. Odetne przewod od starej i podepne pod oryginalna kostke. Tutaj pierwsze pytanie: oryginalnie sa przewody zielony i niebiesko czarny, ktos wie ktory to zasilanie? Koncowke 10 mm wkrece na wyjsciu i bez problemu zamontuje wezyk. A koncowke na wejsciu dam 8mm i wymienie ten krotki przewod pomiedzy filtrem a pompa na osemke. Bedzie banglac? dobrze kombinuje?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
..pytan kilka odnosnie dookola swiata podrozy	yeuop	Przygotowania do wyjazdów	9	22.07.2015 09:49
Wrost zużycia paliwa po montażu pompy FACET	krzysiek_m	Uklad paliwowy i wydechowy	15	10.06.2014 12:24
Parę pytań odnośnie części zapasowych i akcesoriów	Singar89	Wszystko dla Afryki	2	13.12.2012 19:30
Kilka pytań - Maroko	Pawel_z_Jasla	Przygotowania do wyjazdów	9	24.12.2011 09:21
Gaźniki RD 03 - kilka pytań	Babel	Uklad paliwowy i wydechowy	7	09.09.2010 05:25

02.09.2015, 13:07	#2
ferolo Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Słupsk Posty: 710 Motocykl: CRF1000 Przebieg: od zera Online: 1 miesiąc 3 tygodni 8 godz 27 min 58 s	zielony minus czarny plus

07.09.2015, 10:24	#3
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,402 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 12 godz 12 min 28 s	DZieki Ferolo, tak wlasnie bylo, czarny = plus. Widze ze na forum afery, bany, klotnie, udowadnianie sobie, to odpowiem sam sobie, moze ktos kiedys szukal bedzie odpowiedzi. Na wyjscie filtra paliwa naciagnalem przewod 8 mm. Wejscie do pompy Facet z kroccem 8 mm. Na wyjsciu juz normalnie 100 mm. Skrocilem znacznie przewod poniewaz nowa pompa zbudowana jest inaczej i wyjscie ma z drugiej strony przez co starcza kawalek przewodu. Dziala znakomicie, nie cieknie (znaczy uszczelnilem dobrze). Zapala blyskawicznie, a co najwazniejsze, NIE GASNIE podczas pracy na luzie jak to mialo w zwyczaju na starej pompie. Stara zostawiona na W RAZIE CZEGO.