Stuki w serduchu

[Xargo1]

Otóż panowie mam mały problem. Jadąc na mały offik zahaczyłem o niewielką stację benzynową (zalane 10l, w zbiorniku było jeszcze ok. 3l). Po odjechaniu jakichś 10km coś zaczęło łomotać z prawej strony moto. Dźwięk to takie jakby klekotanie połączone z łupaniem w dekiel. Dzieje się tak zawsze po przekroczeniu 6tys. obrotów kiedy moto jest w ruchu (przy załączonym biegu, na luzie, ze sprzęgłem i bez - efekt ten sam). Na postoju (czyli kiedy silnik nie jest obciążony) lub w czasie jazdy poniżej 6tys. obrotów nie słychać prawie nic (co najwyżej leciutkie grzechotanie, ale trzeba się wsłuchać). Powyżej 6tys. obr. dźwięk jest na tyle donośny że o mało nie zagłuszy dźwięku wydechu. Ktoś ma może jakikolwiek pomysł na to co mogło się stać / co może tak barabanić

Ps. Jeszcze dziś wymienię paliwo i od razu zdam relację, choć wątpię by ono miało aż tak diametralny wpływ na pracę serducha....

[Vooytas]

czasami się zdarza że paliwo powoduje "dzwonienie zaworów" ale to musi być naprawde syf a nie paliwo. Może się to skumulowało z innymi sprawami, luzy zaworowe, panewki...
Trudno powiedzeć. Napisz co po wymianie paliwa?

[Xargo1]

Wypaliłem dziś to dziadostwo co było w gaźnikach, zalałem paliwko ze sprawdzonej stacji i... z każdym kilometrem jest coraz gorzej. Wychodzi więc na to że to nie paliwo... No nic, na razie zostawie to w spokoju. Szczęście że mam inne moto w garażu....

[Xargo1]

No i chyba doszedłem co tak pukało. Rozebrałem dziś sprzęgło, bo podejrzewałem że to może być kosz sprzęgłowy. W sumie to się nie myliłem zbytnio, bo sprężynki amortyzujące ruch skrętny były popękane. Gorsze jest to, że razem z koszem poszedł też zabierak - urwała się jedna z tulejek trzymających sprężyny dociskowe. Z początku myślałem że nie ma problemu - kupiłem niedawno całe sprzęgło na przekładkę. Zaglądam do pudła z częściami a tam zonk - identyczna sytuacja, też jedno z mocowań urwane. I teraz muszę szukać nowego zabieraka. Nie wiecie czy od trampka pasuje?

[motormaniak]

Sprawdz tu: http://zsf-moto.com/index.php?cPath=...6900304720e017
czy transalp 600 lub transalp 650 nie mają przypadkiem ten sam numer potrzebnej Tobie częsci co w RD03. A gratów od Trapów na allegro pod dostatek na dodatek bardzo tanio.

[MaRP]

Napisał motormaniak

Sprawdz tu: http://zsf-moto.com/index.php?cPath=...6900304720e017
czy transalp 600 lub transalp 650 nie mają przypadkiem ten sam numer potrzebnej Tobie częsci co w RD03. A gratów od Trapów na allegro pod dostatek na dodatek bardzo tanio.

Zobacz:http://archiwum.africatwin.com.pl/in...forum=3&id=585

Specjalnie dla motormaniaka

[Kazmir]

Możesz wrzucić fotkę tego ułamanego elementu?

[Xargo1]

DSC01024.jpg

Ułamana jest ta tulejka po lewej, tyle że ciężko to na pierwszy rzut oka zauważyć. Natomiast co do szukania zamienników - na tamtej stronie nie udało mi się znaleźć oznaczenia tego elementu zabieraka do RD03 - wszędzie spisy elementów zaczynają się od roku 92 lub 93, ale porównując wygląd z rysunkiem poglądowym wydaje mi się że jest to to samo - choć nie ma tu 100% pewności.

[ramires]

tia, czyli kolejna wersja TA bedzie mialo silnik z RD07a

MaRP - dzieki za link, to przydatne w dalszym ciągu będzie

[motormaniak]

Teraz już wiem że niektóre elementy trampka 650 sie różnią od tych w RD03 - np skrzynia biegów.... Nie sprawdzałem czy wybierak sprzęgła jest zamienny i nie chce żeby ktoś sie przezemnie władował w koszta. Ale można to sprawdzić po numerze części przypisanym w katalogu. Ktoś już na forum sugerował że kosz sprzegłowy z transalpa 600 jest wymienny z rd03 - osobiście nie sprawdziłem.