Nowy VStrom 1000

[Cibor klv]

Jak tak będzie wyglądał, to niczego sobie motór się zapowiada

[graphia]

czy ja widzę rzędówkę?

[MaRP]

Napisał graphia

czy ja widzę rzędówkę?

Wyraźnie widać V-kę...

[graphia]

Napisał MaRP

Wyraźnie widać V-kę...

przedni cylinder widzę wyraźnie ale tylni już nie tak oczywisty ... chyba muszę do okulisty

[MaRP]

V-strom ma taki uklad, bo to jezeli dobrze pamiętam v-90 st. Tak czy inaczej, wygląda zachęcającą, a Cibor może nam napisać jak się jeździło "litrem".

[graphia]

obawiam się że ta wizualizacja zbyt bardzo zbliża się do dużego Versysa :/

[zibiano]

1000 si nie sprzedaal i penie tak pozostanie
650 to swojego rodzaju hit rynkowy

[bliźniak]

Litr pojemności z V-ki = ciężka krowa, takie 'enduro' na asfalt. W rzędzie ważyło by mniej to raz, a dwa, to 500 pojemności w dwu-garowym rzędzie przy dzisiejszych materiałach i mamy lekkie i
niezajebliwe +/- 80 kuców i więcej zabawy. Po co te pojemności

[nicek27]

Napisał bliźniak

Litr pojemności z V-ki = ciężka krowa, takie 'enduro' na asfalt. W rzędzie ważyło by mniej to raz, a dwa, to 500 pojemności w dwu-garowym rzędzie przy dzisiejszych materiałach i mamy lekkie i
niezajebliwe +/- 80 kuców i więcej zabawy. Po co te pojemności

Tya, tylko czekać aż będą enduro z silnikami jak w czoperach 2 litrowe.

[Cibor klv]

Litr w turystycznym motocyklu ma sens, w enduro już nie koniecznie (chociaż KTM udowodnił, że można mieć i litra w enduro). VStrom nigdy nie był enduro i raczej ten nowy też nie aspiruje do tej roli. Stary VStrom na sucho ważył 207 kg, czyli tyle co Afra, ale miał prawie 100KM, owszem mozna i z 600 cm wykrzesać 100KM, ale przy jakich obrotach....a gdzie moment obrotowy ? Stary VStrom latał bardzo fajnie, nie był tak dopracowany i komfortowy jak Varadero, ale dawał wiele frajdy z ostrzejszej jazdy no i był to motocykl na asfalty, ewentualnie gładkie szutry nie wiem czemu niektórzy twierdzą, że to enduro ? Żadnej cechy enduro on nie posiada.