Miejska legenda - wałek zdawczy - Africa Twin Forum

majki · 11.10.2012, 22:05

A więc pokuszę się o pewne stwierdzenie: wałek w Afryce wcale nie jest taki delikatny i wrażliwy, aczkolwiek nie jest też szczytem możliwości pana Hądy.

Swoją 04 zrobiłem już 60tkm, kupiłem ją w kwietniu 2009r. Ten kto mnie zna wie, że nie jeżdżę jak emeryt, od błota czy piachu nie stronię i zjechać poza czarne lubię.

Tak wyglądał mój wałek przy przebiegu x55tkm (02.2010):

SNC00050.jpg

A tak wygląda teraz y10tkm (06.2013):

zębatka.jpg

Jest minimalnie bardziej ruszony, po 55tkm. Zębatki przednie zmieniam co ok. 10tkm. Jak narazie przerobiłem: 1x ori, 1x esjot, 3-4x JT plus 2 zabezpieczenia zębatek. Wałek od jakiegoś czasu, przy wymianach zębatek, smaruję smarem XADO http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...TA4Mw==&t=xado albo miedzianym.

W takim tempie zrobię spokojnie jeszcze 100tkm, jak nie lepiej.

Jak ktoś ma podobne fotki porównawcze, to się nie krępujcie. Ciekawe jak to u innych wygląda...

Jaro-Ino · 11.10.2012, 22:09

Tylko z tego co ja kojarze to luz nie powiększa się liniowo tylko jest to coraz większy wzrost tego luzu

Misza · 11.10.2012, 22:13

Ja w Rd07 po 100tkm nie mam w ogóle zużycia, tzn tak jak kupiłem tak mam teraz, zębatki zmieniam jak mi się przypomni, łańcucha zazwyczaj nie smaruję, zabezpieczenie mam jedno od kupna, a poprzedni właściciel nie wiem czy wymieniał to zabezpieczenie

visuz · 12.10.2012, 22:31

Jak to jest z tym napędem, bo z tego co czytam są dwie szkoły. Jedna zaleca częste zmiany samej zdawczej. Natomiast druga szkoła mówi, że jak już zmieniamy to cały zestaw.

12.10.2012, 23:10

cały zestaw co 10-15 kkm? Na tyle starcza zdawczej...
U mnie idą 3-4 zdawcze na cały zestaw.

rambo · 13.10.2012, 13:13

Mój wałek przy 170kkm też ma się bardzo dobrze.
Zdawcza co 10/12 kkm. Przerobiłem JT PBR SunStar i hondowską i po podobnym przebiegu i eksploatacji wyglądają wszyskie podobnie, hondowska "najcichsza" ale tez dwa razy droższa od reszty

sizyrk · 13.10.2012, 15:22

A tak sobie myślę że wszystko zalezy od tego jak kto dba i uzytkuje

rambo · 13.10.2012, 16:22

ano nie, bo jak "dbać" inaczej o wałek niż opisujemy..?

Zdejmować co tydzień zdawczą i ładować tam tubke smaru miedziowego..?

sizyrk · 14.10.2012, 01:05

Cytat:

Napisał rambo

ano nie, bo jak "dbać" inaczej o wałek niż opisujemy..?

Zdejmować co tydzień zdawczą i ładować tam tubke smaru miedziowego..?

Rambo chodziło mnie o wymianę zdawczej. Kupiłem AT od kolegi ( nic nie wiedząc o furiach afrykańskich). Zaglądam na wałek a tam... no cóż trza wymienić. Wałek wskazuje na przebieg co najmniej 150tyskm. Więc pytam gościa co i jak , generalnie zajeżdzał cały zestaw ( łańcuch - zębatki ) i dopiero wymiana, co doprowadziło wałek do wykończenia. Dbamy , zaglądamy to jeżdzimy , a jak nie to się zdziwyc można..... ot co.

rambo · 14.10.2012, 01:51

Z praktyki wychodzi na to że częstsza wymiana zdawczej "robi dobrze" wałkowi i na pewno jest tańsza niż wymiana rzeczonego

11.10.2012, 22:05	#1
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,502 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Miejska legenda - wałek zdawczy A więc pokuszę się o pewne stwierdzenie: wałek w Afryce wcale nie jest taki delikatny i wrażliwy, aczkolwiek nie jest też szczytem możliwości pana Hądy. Swoją 04 zrobiłem już 60tkm, kupiłem ją w kwietniu 2009r. Ten kto mnie zna wie, że nie jeżdżę jak emeryt, od błota czy piachu nie stronię i zjechać poza czarne lubię. Tak wyglądał mój wałek przy przebiegu x55tkm (02.2010): SNC00050.jpg A tak wygląda teraz y10tkm (06.2013): zębatka.jpg Jest minimalnie bardziej ruszony, po 55tkm. Zębatki przednie zmieniam co ok. 10tkm. Jak narazie przerobiłem: 1x ori, 1x esjot, 3-4x JT plus 2 zabezpieczenia zębatek. Wałek od jakiegoś czasu, przy wymianach zębatek, smaruję smarem XADO http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...TA4Mw==&t=xado albo miedzianym. W takim tempie zrobię spokojnie jeszcze 100tkm, jak nie lepiej. Jak ktoś ma podobne fotki porównawcze, to się nie krępujcie. Ciekawe jak to u innych wygląda... __________________ Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 Ostatnio edytowane przez majki : 01.07.2013 o 11:37

11.10.2012, 22:13	#3
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Ja w Rd07 po 100tkm nie mam w ogóle zużycia, tzn tak jak kupiłem tak mam teraz, zębatki zmieniam jak mi się przypomni, łańcucha zazwyczaj nie smaruję, zabezpieczenie mam jedno od kupna, a poprzedni właściciel nie wiem czy wymieniał to zabezpieczenie __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz??	tomozdyn	Silnik, sprzęgło, skrzynia	28	12.07.2017 08:46
Wiek opony - legenda miejska	hubert	Hamulce, kola, opony	50	18.01.2014 18:10

11.10.2012, 22:09	#2
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Tylko z tego co ja kojarze to luz nie powiększa się liniowo tylko jest to coraz większy wzrost tego luzu

12.10.2012, 22:31	#4
visuz Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Kraków Posty: 140 Motocykl: AT+TA Online: 1 tydzień 41 min 5 s	Jak to jest z tym napędem, bo z tego co czytam są dwie szkoły. Jedna zaleca częste zmiany samej zdawczej. Natomiast druga szkoła mówi, że jak już zmieniamy to cały zestaw.

12.10.2012, 23:10	#5
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	cały zestaw co 10-15 kkm? Na tyle starcza zdawczej... U mnie idą 3-4 zdawcze na cały zestaw.

13.10.2012, 13:13	#6
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Mój wałek przy 170kkm też ma się bardzo dobrze. Zdawcza co 10/12 kkm. Przerobiłem JT PBR SunStar i hondowską i po podobnym przebiegu i eksploatacji wyglądają wszyskie podobnie, hondowska "najcichsza" ale tez dwa razy droższa od reszty

13.10.2012, 15:22	#7
sizyrk Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-) Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Lancaster UK Posty: 756 Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport Przebieg: 90 tys Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s	A tak sobie myślę że wszystko zalezy od tego jak kto dba i uzytkuje

13.10.2012, 16:22	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	ano nie, bo jak "dbać" inaczej o wałek niż opisujemy..? Zdejmować co tydzień zdawczą i ładować tam tubke smaru miedziowego..?

14.10.2012, 01:51	#10
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Z praktyki wychodzi na to że częstsza wymiana zdawczej "robi dobrze" wałkowi i na pewno jest tańsza niż wymiana rzeczonego