crf 1000l - dwie różne firmy gmol i płyta - Africa Twin Forum

dzinks · 04.01.2017, 00:01

Hej,

Próbuję na odległość dobrać elementy do crfy, a może ktoś z Was już to przerabiał.

Plyta, która dosyć dobrze chroni boki to sw-motech. Przynajmniej na fotach tak wygląda

Niestety nie mają ofercie dwóch gmoli - góra i dół, a tylko górny. Skoro tak to w oko rzucają się mi dwa modele: touratech - góra i dół lub Hepco-Becker. Czy ktoś z was ma zamontowane w takiej konfiguracji i nie ma konfliktu?

A może inna konfiguracja? Proszę o podpowiedź.

Emek · 04.01.2017, 10:03

Tutaj koleś opisuje swoje wrażenia z Hepco.

Nie lepiej zostawić ori płytę i zmontować komplet który będzie chronił górę i dół? Oryginalna płyta w normalnym użytkowaniu spokojnie daje radę. Moim zdaniem wkładanie pancernych płyt to tylko zbędne zwiększanie masy. O ile ma to sens w lekkim enduraku do prześlizgowania się po kamieniach czy balach to 230 kg motocyklem raczej nie będziesz tego robił.

04.01.2017, 19:54

Ja zostawiam płytę oryginał i montuje dolne, chyba givi.

radiolog · 04.01.2017, 21:32

Za oryginalną płytę wpadają kamienie, poza tym z przodu jest za niska i rama jest narażona na kamienie, kolektor jest poza płytą. Już najechałem na kamień, który fabryczna by nie zdzierżyła

TROJAN · 04.01.2017, 23:15

to chyba musiałeś przejeżdżać przez koryto Białki ....

dzinks · 05.01.2017, 01:01

Cytat:

Napisał Emek

Tutaj koleś opisuje swoje wrażenia z Hepco.

Nie lepiej zostawić ori płytę i zmontować komplet który będzie chronił górę i dół? Oryginalna płyta w normalnym użytkowaniu spokojnie daje radę. Moim zdaniem wkładanie pancernych płyt to tylko zbędne zwiększanie masy. O ile ma to sens w lekkim enduraku do prześlizgowania się po kamieniach czy balach to 230 kg motocyklem raczej nie będziesz tego robił.

Słabo to wygląda. A co masz u siebie?

Tapatalkiem

dzinks · 05.01.2017, 01:03

Cytat:

Napisał radiolog

Za oryginalną płytę wpadają kamienie, poza tym z przodu jest za niska i rama jest narażona na kamienie, kolektor jest poza płytą

Ten odsłonięty kolektor wygląda właśnie jakby tylko czekał na strzała

Tapatalkiem

Emek · 05.01.2017, 09:38

Nie przesadzajcie z tym uszkodzeniem kolektora. Ludkowie jeżdżą po świecie i jakoś nie zauważyłem odnotowania takiego przypadku. Ja mam gmole od Henrego. Co do kamieni które łapie płyta i uszkodzeniami powłoki na ramie to zgadzam się z radiologiem ale tutaj w mojej ocenie prościej zamontować przedłużkę błotnika niż dokładać dodatkowego żelaza.

dzinks · 05.01.2017, 12:13

Cytat:

Napisał Emek

.... Ja mam gmole od Henrego......

Masz jakieś fotki? Leżał już nie raz na nich?

Tapatalkiem

Emek · 05.01.2017, 12:18

Tu masz wątek Henrego.
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26540
Kilka razy leżała. Bezszkodowo, gmole poobijane, lakier poodpryskiwał ale nic się nie pogięło.

04.01.2017, 00:01	#1
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,298 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 3 dni 1 godz 1 min 20 s	crf 1000l - dwie różne firmy gmol i płyta Hej, Próbuję na odległość dobrać elementy do crfy, a może ktoś z Was już to przerabiał. Plyta, która dosyć dobrze chroni boki to sw-motech. Przynajmniej na fotach tak wygląda Niestety nie mają ofercie dwóch gmoli - góra i dół, a tylko górny. Skoro tak to w oko rzucają się mi dwa modele: touratech - góra i dół lub Hepco-Becker. Czy ktoś z was ma zamontowane w takiej konfiguracji i nie ma konfliktu? A może inna konfiguracja? Proszę o podpowiedź.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

04.01.2017, 10:03	#2
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,143 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 10 min 55 s	Tutaj koleś opisuje swoje wrażenia z Hepco. Nie lepiej zostawić ori płytę i zmontować komplet który będzie chronił górę i dół? Oryginalna płyta w normalnym użytkowaniu spokojnie daje radę. Moim zdaniem wkładanie pancernych płyt to tylko zbędne zwiększanie masy. O ile ma to sens w lekkim enduraku do prześlizgowania się po kamieniach czy balach to 230 kg motocyklem raczej nie będziesz tego robił.

04.01.2017, 19:54	#3
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	Ja zostawiam płytę oryginał i montuje dolne, chyba givi.

04.01.2017, 21:32	#4
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Za oryginalną płytę wpadają kamienie, poza tym z przodu jest za niska i rama jest narażona na kamienie, kolektor jest poza płytą. Już najechałem na kamień, który fabryczna by nie zdzierżyła

04.01.2017, 23:15	#5
TROJAN Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: kraków Posty: 133 Online: 6 dni 15 godz 29 min 24 s	to chyba musiałeś przejeżdżać przez koryto Białki ....

05.01.2017, 09:38	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,143 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 10 min 55 s	Nie przesadzajcie z tym uszkodzeniem kolektora. Ludkowie jeżdżą po świecie i jakoś nie zauważyłem odnotowania takiego przypadku. Ja mam gmole od Henrego. Co do kamieni które łapie płyta i uszkodzeniami powłoki na ramie to zgadzam się z radiologiem ale tutaj w mojej ocenie prościej zamontować przedłużkę błotnika niż dokładać dodatkowego żelaza.

05.01.2017, 12:18	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,143 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 10 min 55 s	Tu masz wątek Henrego. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=26540 Kilka razy leżała. Bezszkodowo, gmole poobijane, lakier poodpryskiwał ale nic się nie pogięło.