|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
18.12.2017, 19:40
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: GIŻYCKO
Posty: 5
Motocykl: RD03
Online: 2 godz 7 min 52 s
|
Zawieszenie NAT
Czołem czy ktoś zna sposób na utwardzenie zwieszenia w nowej AFRYCE na oryginalnym zachowuje się jak żaglówka dokładnie tak jak pierwsze VARADERO nie da się tym jeżdzić przy większych prędkościach
|
|
|
|
18.12.2017, 19:57
|
#2 |
|
Moderator
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 8 min 40 s
|
W zakrętach tak ma być, taki efekt jakby bujania.
Również przy niskich prędkościach. W Chorwacji w tym roku latałem po dwóch pasach, ale wiatr lub wicher sztormowy raczej był jak cholera. Dwie osoby i kufry.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
|
18.12.2017, 20:04
|
#3 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Guditta przenoszę wątek w odpowiednie miejsce
__________________
KTM 640 Rally 
|
|
|
|
|
18.12.2017, 20:06
|
#4 |
Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 239
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Online: 1 tydzień 22 godz 46 min 18 s
|
Ogólnie - zmiana nastawów i (czasami) oleju w widelcu lub jego poziomu. Trudno pogodzić charakterystykę terenową z drogową.
|
|
|
|
18.12.2017, 21:06
|
#5 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
zakres regulacji jest bardzo duży, kręciłeś nastawami?
|
|
|
|
18.12.2017, 21:14
|
#6 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s
|
Zależy co Ci buja, przód można wyregulowac, tył klęka przy jeźdźcu powyżej 90 kg, SAG jest za duży nawet przy maksymalnym naciągu wstępnym sprężyny. Zostaje tylko amor akcesoryjny lub sprężyna twardsza
|
|
|
|
|
18.12.2017, 21:27
|
#7 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
18.12.2017, 21:44
|
#8 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 16 godz 56 min 3 s
|
Jeżeli chcesz tanio to sprężyny hyperpro progresywne +2cm.
Jeżeli chcesz porządnie(ja tak robie) Na tył akcesoryjny amortyzator. Ja zdecydowałem się na wilbersa, ale masz do wyboru ohlinsa, hyperpro, touratecha, mupo, nitron... Na przód górne tuby do twardego anodowania i w środek cadridże. Najtańsze są andreani na podzespołach ohlinsa. Ale sa jeszcze ohlins, nitron i mupo. Następną opcją jest wysłanie zawieszenie do jakiegoś tunera zawieszeń który dobierze ci sprężyny pod Twoją wagę i odpowiednie strojenie. Żeby nie było ori zawias nie jest zły do turystycznej jazdy i jest sporo lepszy niż w starej afrze, vstormach, varaderach i innych gieesach, ale jeśli traktować afre ostro to zaczyna brakować zawieszenie szczególnie gdy waży się 100kg+
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
18.12.2017, 21:54
|
#9 |
Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 315
Motocykl: CRF1100
Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 7 s
|
Mada tylko czekałem kiedy się wypowiesz w tym temacie ��
|
|
|
|
|
18.12.2017, 22:32
|
#10 |
|
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 16 godz 56 min 3 s
|
http://advrider.com/index.php?thread...build.1243059/
http://advrider.com/index.php?thread...valve.1242323/ http://advrider.com/index.php?thread...rings.1266950/ A tu trochę teorii jakby sobie ktoś chciał sam zrobić zawias.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zawieszenie półaktywne Showa EERA, a klasyczne zawieszenie - wady zalety rozwiązania | pałeł | Rama, zawieszenia, napęd | 2 | 11.07.2021 00:34 |
| Zawieszenie z CRF-y 450 | Transglobal | Rama, zawieszenia, napęd | 21 | 21.12.2016 10:44 |
| XR400R zawieszenie | michaello1988p | Inne - dyskusja ogólna | 4 | 07.02.2013 17:52 |
| Zawieszenie tył. | wieczny | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 11.07.2008 18:53 |
Tryb Hybrydowy
